高低溫試驗(yàn)箱毛細(xì)管長(zhǎng)度對(duì)制冷系統(tǒng)的影響有哪些呢？

  1、對(duì)吸氣與排氣溫度及壓力的影響

相同充注量時(shí)，毛細(xì)管越短，制冷劑流量越大，所以吸氣溫度，排氣溫度都會(huì)下降；同理，毛細(xì)管一定時(shí)，充注量越大，制冷劑流量越大，吸氣溫度，排氣溫度也是下降。

但流量的增大，使吸氣壓力也上升。對(duì)于排氣壓力，則是充注量一定時(shí)，毛細(xì)管越短越?。欢?xì)管長(zhǎng)度一定時(shí)，充注量越大越高。

  2、對(duì)冷凝溫度和壓力的影響

制冷劑充注量一定時(shí)，毛細(xì)管越短，冷凝溫度和壓力下降；毛細(xì)管長(zhǎng)度一定時(shí)，充注量越大，冷凝溫度和壓力越高。

  3、對(duì)蒸發(fā)溫度和壓力的影響

制冷劑充注量一定時(shí)，高低溫試驗(yàn)箱毛細(xì)管越短，蒸發(fā)溫度和壓力越大；毛細(xì)管長(zhǎng)度一定時(shí)，充注量越大，蒸發(fā)溫度和壓力越大。

  4、對(duì)過(guò)冷度和過(guò)熱度的影響

制冷劑充注量一定時(shí)，毛細(xì)管越長(zhǎng)，過(guò)冷度越大，過(guò)熱度也越高；毛細(xì)管長(zhǎng)度一定時(shí)，充注量越大，過(guò)冷度越大，過(guò)熱度越小。

  5、對(duì)制冷量、功耗與性能系數(shù)EER的影響

制冷劑充注量一定時(shí)，毛細(xì)管的長(zhǎng)度越長(zhǎng)，功耗越小，但制冷量也變小，EER變小；當(dāng)充注量增加到一定程度時(shí)，因?yàn)閾Q熱溫差影響較大，這時(shí)制冷量變大，EER也變大。

  6、毛細(xì)管系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（1）在高壓側(cè)，一般不會(huì)使用儲(chǔ)液器，其實(shí)儲(chǔ)液器是否使用并不取決于是什么樣的節(jié)流裝置，而是看整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行是否需要，如熱泵系統(tǒng)，停機(jī)抽空系統(tǒng)。

（2）在吸氣管，應(yīng)使用氣液分離器。

因?yàn)槊?xì)管系統(tǒng)在停機(jī)時(shí)，高低壓側(cè)會(huì)平衡而使蒸發(fā)器積聚了制冷劑液體，氣液分離器可以很好的防止液擊和制冷劑遷移。

（3）高壓側(cè)能容納所有充注的制冷劑，這是防止毛細(xì)管堵塞時(shí)破壞高壓管路系統(tǒng)和壓縮機(jī)。

（4）在蒸發(fā)器高負(fù)載工況下，因?yàn)槊?xì)管系統(tǒng)可以反饋到冷凝器側(cè)，所以冷凝器要考慮到這種工況下冷凝壓力是否會(huì)過(guò)高，因此而需要增加冷凝換熱面積。

（5）冷凝器出口到毛細(xì)管入口之間的管路不要積存制冷劑液體。

一種說(shuō)法是因?yàn)楫?dāng)壓縮機(jī)停機(jī)后，這部分制冷劑液體會(huì)因?yàn)閴毫ο陆刀舭l(fā)，流入蒸發(fā)器后冷凝，從而給制冷空間帶來(lái)一部分熱量，這對(duì)冰箱這種封閉空間可能會(huì)有影響，對(duì)空調(diào)而言，這部分熱量可以忽略不計(jì)；

另一種說(shuō)法是這會(huì)延遲高低壓側(cè)平衡的時(shí)間，可能造成低轉(zhuǎn)矩壓縮機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，這個(gè)一般可以在控制上增加延時(shí)開(kāi)機(jī)來(lái)解決（其實(shí)這對(duì)于降低起動(dòng)電流對(duì)其他電器件或電網(wǎng)的沖擊也是有好處的）。

（6）毛細(xì)管入口必須加過(guò)濾器，以防止堵塞，特別是現(xiàn)在使用的HFC 制冷劑，在設(shè)計(jì)上都要求必須加干燥器。

（7）制冷劑在進(jìn)入毛細(xì)管之前，有一定的過(guò)冷度，這個(gè)可以通過(guò)在蒸發(fā)器加一段過(guò)冷管，或者和吸氣管產(chǎn)生熱交換，這樣使毛細(xì)管內(nèi)的氣體閃發(fā)zui少，從而增加制冷量和保證制冷劑流量。

但是要注意在低溫工況時(shí)，可能因?yàn)槲鼩夤苡幸稽c(diǎn)回液而使過(guò)冷度過(guò)大，從而使毛細(xì)管流量增大，反過(guò)來(lái)又使過(guò)冷度現(xiàn)增大，可能造成回液。